테슬라 Megapack 3 본격 생산, 자동차를 넘어 에너지 기업으로

한국 테슬라 슈퍼차저, 어디까지 왔나?

테슬라를 타면서 장거리 주행을 하다 보면 결국 가장 중요한 것은 충전 인프라다.

아무리 주행거리가 긴 전기차라도 여행 중 충전할 장소를 쉽게 찾을 수 없다면 장거리 이동이 불편해질 수밖에 없다.

테슬라는 이런 문제를 해결하기 위해 자체 급속 충전 네트워크인 슈퍼차저를 구축해 왔다.

현재 한국에서도 서울과 수도권뿐만 아니라 주요 지방 도시와 고속도로 휴게소 등 다양한 지역에서 테슬라 슈퍼차저를 이용할 수 있다.

테슬라 슈퍼차저란?

슈퍼차저는 테슬라가 직접 운영하는 급속 충전 네트워크다.

차량 내 내비게이션에서 목적지를 입력하면 경로에 필요한 충전소를 자동으로 계산할 수 있고, 충전소에 도착한 뒤 케이블을 연결하면 차량과 계정 정보를 기반으로 충전이 진행된다.

일반적인 공용 충전기처럼 복잡하게 충전기를 찾아 결제하는 과정이 상대적으로 단순하다는 것이 특징이다.

국내에서도 다양한 지역에서 이용할 수 있다

현재 테슬라 공식 슈퍼차저 목록을 보면 서울을 비롯해 경기도, 충청권, 영남권 등 전국 여러 지역에서 슈퍼차저를 확인할 수 있다.

대표적으로 다음과 같은 지역에 슈퍼차저가 운영되고 있다.

• 서울 마곡
• 서울 서초
• 서울 강남
• 서울 고척
• 성남 분당
• 화성 동탄
• 안산
• 천안
• 공주
• 대전
• 부산

이외에도 여러 지역에 충전소가 운영되고 있다.

테슬라 공식 지도에서는 현재 운영 중인 슈퍼차저 위치와 이용 가능 여부를 확인할 수 있다.

최대 250kW 충전

현재 테슬라가 국내에서 제공하는 V3 슈퍼차저는 최대 250kW의 충전 출력을 지원한다.

다만 250kW가 항상 유지되는 것은 아니다.

실제 충전 속도는 다음과 같은 조건에 따라 달라진다.

• 배터리 잔량
• 배터리 온도
• 외부 온도
• 충전기 상태
• 차량 배터리 종류
• 충전 중인 차량 수
• 차량별 충전 곡선

따라서 "250kW 충전기니까 항상 250kW로 충전된다"고 생각하면 안 된다.

15분이면 얼마나 충전될까?

테슬라 공식 자료에서는 특정 조건의 Model 3가 V3 슈퍼차저를 이용할 경우 약 15분 만에 최대 261km에 해당하는 주행 가능 거리를 충전할 수 있다고 안내한다.

다만 이 수치는 특정 차량과 온도, 배터리 충전 구간 등을 기준으로 한 시험 결과다.

실제 충전 시간은 차량과 환경에 따라 달라질 수 있다.

따라서 장거리 여행에서는 단순히 충전기의 최대 출력만 보는 것보다 차량의 실제 충전 곡선을 함께 고려하는 것이 좋다.

충전 전에 배터리를 예열하는 이유

테슬라에는 배터리 프리컨디셔닝 기능이 있다.

차량 내비게이션에서 슈퍼차저를 목적지로 설정하면 차량이 충전에 적합한 상태가 되도록 배터리 온도를 조절한다.

특히 겨울철에는 이 기능의 중요성이 커진다.

배터리 온도가 너무 낮으면 급속 충전 속도가 떨어질 수 있기 때문이다.

따라서 장거리 이동 중 슈퍼차저를 이용한다면 별도의 충전소 검색 앱만 사용하는 것보다 차량 내비게이션에 슈퍼차저를 목적지로 설정하는 것이 유리할 수 있다.

다른 전기차도 사용할 수 있다

테슬라 슈퍼차저는 테슬라 차량만을 위한 네트워크로 시작했지만 국내에서는 일부 슈퍼차저가 다른 브랜드 전기차에도 개방되어 있다.

Tesla 공식 페이지에서도 CCS 호환이 가능한 일부 다른 전기차가 슈퍼차저를 사용할 수 있다고 안내한다.

다만 모든 슈퍼차저가 모든 차량에 개방된 것은 아니다.

충전 전에 해당 충전소가 타사 전기차를 지원하는지 확인해야 한다.

실제로 사용할 때 가장 편한 기능

테슬라 슈퍼차저의 가장 편리한 부분 중 하나는 차량과 충전 인프라가 통합되어 있다는 것이다.

예를 들어 장거리 이동을 시작한다고 가정해보자.

목적지 입력

↓

차량이 예상 배터리 잔량 계산

↓

필요한 슈퍼차저 자동 추천

↓

주행 중 배터리 프리컨디셔닝

↓

슈퍼차저 도착

↓

충전 케이블 연결

↓

충전

↓

충전 완료 알림

이 과정이 차량의 내비게이션과 연동된다.

장거리 여행에서는 100% 충전이 항상 정답은 아니다

슈퍼차저를 이용한다고 해서 매번 배터리를 100%까지 충전할 필요는 없다.

장거리 여행에서는 다음 충전소까지 이동할 수 있을 정도의 충전량을 확보하고 다시 출발하는 방식이 효율적일 수 있다.

특히 배터리 잔량이 낮은 구간에서는 충전 속도가 빠르고, 배터리가 높은 상태로 올라갈수록 충전 속도가 느려지는 특성이 있다.

따라서 여행 중에는 100% 충전을 기다리는 것보다 필요한 만큼 충전하고 이동하는 방식이 더 효율적일 수 있다.

슈퍼차저를 이용할 때 확인할 것

장거리 여행을 떠나기 전 다음 항목을 확인하면 좋다.

출발 전

• 목적지까지 거리 확인
• 예상 배터리 잔량 확인
• 중간 슈퍼차저 확인
• 충전소 운영 여부 확인

충전소 도착 후

• 사용 가능한 스톨 확인
• 충전기 출력 확인
• 충전 시작 여부 확인
• 차량 화면에서 충전 속도 확인

충전 완료 후

• 다음 목적지까지 예상 잔량 확인
• 충전 케이블 제거
• 다른 차량을 위해 즉시 이동

한국 슈퍼차저의 앞으로의 역할

전기차가 늘어날수록 충전 인프라의 중요성은 더욱 커질 수밖에 없다.

테슬라 역시 차량 판매뿐 아니라 충전 네트워크를 함께 확대해 왔다.

현재 Tesla 공식 슈퍼차저 페이지에서는 글로벌 80,000개 이상의 슈퍼차저가 운영되고 있다고 안내하고 있다.

한국에서도 주요 도심과 교통 거점에 슈퍼차저가 계속 추가되면서 장거리 이동의 편의성이 높아지고 있다.

특히 다른 브랜드 전기차까지 일부 슈퍼차저를 이용할 수 있게 되면서 테슬라 충전 네트워크의 역할도 단순히 Tesla 차량 전용 충전소에 머물지 않을 가능성이 있다.

마무리

전기차를 구매할 때 주행거리만큼 중요한 것이 충전 인프라다.

테슬라의 강점 중 하나는 차량과 슈퍼차저 네트워크가 하나의 시스템처럼 연결되어 있다는 점이다.

차량 내 내비게이션을 이용해 충전 계획을 세우고, 충전소에 도착하면 간단하게 충전을 시작할 수 있기 때문에 장거리 주행에서 충전에 대한 부담을 줄일 수 있다.

앞으로 국내 전기차 시장이 더 커질수록 슈퍼차저와 같은 급속 충전 네트워크가 얼마나 빠르게 확대되는지도 테슬라를 평가하는 중요한 기준이 될 것이다.